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89、策略(1 / 2)


简行这辈子?都想不到自己会有这么一天,深更半夜去挂急诊,结果人家医生告诉他——你只是吃了?红心?火龙果。

简行甚至都做好动手术的思?想工作了?,结果人家告诉他,以后事前别吃红心?火龙果?

兰珩开着车,简行在副驾驶一脸生无可恋。

凌晨时分的车不是特别多?,简行的心?头却堵得?厉害。

在等绿灯时,兰珩伸手摸了?摸简行的手背,算是安抚:“没?事了?。”

郁闷,很郁闷。

当时俩人都以为情况不妙,尤其?是兰珩慌得?不行。这种紧绷的情绪传递到简行身?上,仿佛他患上绝症。

简行深深地吐了?一口气,面露苦相,又透着几分凶巴巴的懊悔:“我以后再也不吃红心?火龙果了?。”

听到这话,兰珩有些想笑,却因为绿灯亮起,继续将注意放在前方道路上。

*

夏休期很快就到来了?尾声,紧跟着便是八月底的匈牙利站。

这条赛道整体采用弯曲设计,导致赛车的平均速度较慢。加上这条赛道多?弯道,车手很难实现超车。

因此,只要车手能够防守赛车走线,一般情况下,是不会被其?他车手超车的。

在这条赛道上,车队普遍会为车手选择一停策略(进一次维修站换胎),就是为了?减少?进站带来的损失。

这也让排位赛的成绩变得?尤其?重要,瑞可德里在夏休期后优势明显,即便是在这条多?弯道的赛道上,圈速也到达惊人的速度。

其?他车队的领队开始忌惮瑞可德里,联名向裁判投诉,申请禁止瑞可德里研发的黑科技。

瑞可德里赛车的优势过大,导致比赛失去公正性。

裁判一直没?有对此作出正面回应,在8月31号的排位赛中,瑞可德里不出意外地将起跑位一二带走。

位于第?三发车位的,则是雪树车队的加西亚·斯诺。

说起加西亚·斯诺,此人确实是一个值得?一提的车手。

虽然他同卡梅伦一样,都是靠着爸爸力量。但加西亚的车队是自己老爹的车队,加西亚不仅是车手,更是车队的股东。

而加西亚没?有卡梅伦那般的好运气,卡梅伦所在的梅斯肯车队根基深、技术稳,赛车又是出了?名的火星车。

加西亚能够以资质平平的地球车,每场比赛稳定发挥获得?积分,这也是获得?车迷喜爱的重要原因之一。

从某种意义上来说,加西亚和?简行是很像的,而围场内还有一位西瑞尔·洛佩兹,也与二人有着相似经?历。

不过西瑞尔·洛佩兹可没?有简行二人这么好的家世背景,他家境一般,所在车队的条件也没?有二人的车队资源好。

简行获得?了?第?四发车位,对这个成绩,也算是差强人意。

9.2日,正赛。

这是夏休期结束的第?一场比赛,车迷群起激昂、振奋无比,对接下来即将展开的比赛期待万分。

华国也开放了?多?个平台,对F1赛事进行直播,此刻全世界的车迷们?,都在关注匈牙利站大奖赛。

芬提曼被禁赛一场,梅斯肯被禁赛两?场,三支豪门车队缺席两?支,这给了?中游集团的车队极大优势。

——我是真没?想到,有生之年,我还能看到这样的画面。十支车队被禁两?支,这两?支还是豪门车队,真是神了?。

——可不是吗?不过芬提曼和?梅斯肯的作弊手法,也真是6了?。作弊门、间谍门,也是挺牛逼的。

——谁不知道围场里就这俩车队最爱搞政治内斗了?,尤其?是芬提曼,成天抓着别的车队的小辫子?举报。恨不得?把所有车队举报个遍才好,真是有够恶心?的。

——不过还别说,少?了?芬提曼车队的俩内斗车手,比赛也少?了?很多?乐趣。

——瑞可德里铁定将领奖台一二带走,如果FIA再不禁瑞可德里的技术,真的,这比赛都不用比了?。我都预测到世界冠军是谁了?。

——我估计下场比赛就要禁了?,不然别的车队真的没?法玩。这次的匈牙利站,最大的看点还是加西亚·斯诺和?简行了?,这俩人,究竟谁才是第?三领奖台的获得?者。

——P5(第?五发车位)的西瑞尔也很有可能,在乐曼这样的小车队,都能获得?这么多?积分。这老哥的实力是真强。要是和?某些梅吊一样有个有钱老爹,早就把世界冠军抱怀里了?。

——?关卡梅伦什么事?有事说事,别在这里阴阳怪气。

提到卡梅伦,总容易引起骂战。

卡梅伦的粉丝认为卡梅伦幽默风趣,同时也是个天赋车手。而其?他车粉认为,卡梅伦虽有实力,但远远没?有外界吹的那么厉害。

卡梅伦之所以这么强势,不过是因为他身?后的车队是梅斯肯。再加上卡梅伦带资进组,挤走了?原本属于西瑞尔的席位,让不少?西瑞尔车粉格外厌恶。

要知道,当初的西瑞尔在梅斯肯势头极猛。要不是卡梅伦靠爸爸力量,梅斯肯才不会与西瑞尔解约。

这也是梅斯肯和?卡梅伦被拎出来成双成对怒骂的重要原因。

也幸亏西瑞尔比较争气,虽然去年没?有参加F1比赛,但在今年被乐曼车队看中。也算是圆了?车迷的梦。

进入Q3并获得?前十发车位的车手,需要以Q3(排位赛第?三轮资格赛)使用的轮胎起步。

与大部分车队的车手一致,简行也是使用黄胎起步。

黄胎也便是软胎,每场比赛车队都可以选择供雨天使用的雨胎、半雨胎,以及中软硬三款轮胎。

越硬的轮胎持久度越高,越软的轮胎速度越快,反之亦然。而F1的轮胎寿命大概只有50~200公里,因此轮胎的使用,也成为比赛的一大看点。

比赛规定,异常比赛至少?要用到两?款轮胎,因此赛车至少?要进站换一次不同种类的轮胎。

有的车手一次比赛只进一次,有的则会进三四次。至于什么时候进站,使用什么轮胎,需要根据车队策略而行。

兰珩与简行不同,虽然兰珩也成功进入了?Q3,但他在排位赛中使用的是硬度更大的白胎(中性胎,中硬度胎)。这也是许多?车迷怒骂Don车队策略师的原因之一。

排位赛比的就是速度,好不容易兰珩进了?Q3,可以争夺前十发车位。车队居然不给兰珩速度优势更大的黄胎?这不是逗人玩儿吗?

比赛进行到一半,简行和?加西亚都进站换过一次轮胎。他们?都将黄胎(软胎)换成了?白胎(中性胎)。

加西亚·斯诺果然名不虚传,这是简行第?一次与其?近距离交锋。对方的车技、走线,皆是老道熟练,根本让简行找不到错处。

一二领跑的两?辆瑞可德里凭借赛车性能优势,将其?后的赛车远远甩到身?后。简行此刻要做的,就是与加西亚一同争夺第?三领奖台的位置,并在之后守住这个位置。

由于瑞可德里的排名毫无悬念,转播镜头只在比赛刚开始给到了?一下,接着都将镜头放在后头的车阵中。

“可以看出,简行是十分想超越加西亚·斯诺了?。但雪树车队的这位年轻伙计,可不是浪得?虚名。”

“雪树车队的积分多?数依靠加西亚一人,雪树的二号车手像是打酱油的存在,时常在十名以外游走。正是弟弟不争气的情况下,加西亚却能够凭借自己的本事,带领车队走向前排。”

简行刚刚完成了?一次超车,马上又被加西亚反超回来。二人无法真正实现互相超越,这样紧绷的情况,让众人都要有些紧张。

比赛还剩22圈。

Tr(无线电)·Don:“进站准备换胎。”

简行有些讶然:“现在?”

Tr(无线电)·Don:“没?错,现在,准备进站换胎。”

简行这边的通话瞬间沉默,似乎是在思?索是否要进站。但维修区的入口近在咫尺,根本不容许他多?加思?索,他就已经?毫不犹豫进入了?维修区,准备换胎。

他选择服从车队指令。

这一次进站,让不少?看直播的观众破口大骂。

“这时候进站?这不是SB吗!”

“匈牙利站一向很难超车,简行进站一次至少?损失25秒。原本他还可能和?加西亚搏一搏,拼个第?三。这下进站换胎,直接落后加西亚25秒打底!”

“Don的策略师是不是脑残啊?真把我看上火了?,这简行也是个沙比吧,这也听?”

“大家冷静一下,毕竟Don是新车队,很多?方面不大成熟。这个时候进站……说实话,真的看不懂。”

别说许多?车迷看不懂了?,就连现场的解说都有些看不明白。

换胎环节是F1比赛的重要看点之一,它考验团队配合的极致速度。

Don这一次的换胎速度极快,用了?仅仅3.2s,在他们?车队的换胎历史?上,排得?上前三的速度。

解说定眼一看,Don给简行换上了?黄胎(软胎,速度快)。

解说彻底懵了?:“虽然黄胎具有更大的速度优势,但Don车队是什么意思??换上速度优势更大的黄胎,让简行对加西亚发起攻击吗?显然这是亏本买卖。简行的这次换胎,损失了?将近30秒,想要追逐将近三十秒的差距是很困难的。”

这条赛道充满了?弯道、低俗,用软胎确实会比较合适。但在比赛这个节骨眼换胎,损失了?这么多?时间,显然是吃力不讨好的。

在场的车迷纷纷骂出了?声。

“这时候换什么胎?简行就应该全程刚到底啊,换胎损耗的时间根本不是轮胎优势能够挽回的。我真是看不懂了?!”

“简行真是惨,遇上了?这么坑爹的策略师。这种脑瘫策略,恕我直言,真是害人。”

“原本简行还能和?加西亚争一争领奖台,这下彻底没?戏了?。”

“这次领奖台瑞可德里拿下一二,第?三就是雪树车队的加西亚·斯诺。我就是预言家。”

出了?维修站后,简行的名次从第?四掉到了?第?十二,但他无需多?加费心?,因为前方的许多?车辆都不是他的对手。


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