不知从什么时候开始,兰珩总是给简行??种?故意卖惨的?印象。每当这个念头?刚冒出来，简行就会?被那无辜、纯洁、仿佛白雪净洁的?神情打败。
这??句“哪样”，仿佛是真?的?很困惑、不解,真?心实意地询问。
若是将自己?的?真?实想法说?出,反而像是自己?心胸狭隘、没事找事。简行整理好自己?的?思绪过后,同样平静地望了回去。
简行转移话题,道：“要??起练拳吗？”
兰珩欣然答应。
对于简行的?内心想法,兰珩能?猜得七七八八,以前他不会?去揣测别人的?想法,因为他认为没有任何意义。
总有人会?是特殊的?存在,兰珩愿意将简行挂念于心上,琢磨对方的?喜好、习惯，加以理解、支持、帮助。他将这种?行为称之为爱屋及乌。
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《??个时代的?结束，另??个时代的?开启！》
《??级方程式车队芙林被华国唐亚汽车有限公司收购》
《曾经的?F1世界冠军,如今的?芙林》
《芙林车队正?式更?名为Don》
《F1将迎来首支来自华国的?纯华人车队》
多个新?闻标题迅速浮上版面前列，在夜深人静、网络最为热闹的?瞬间,国内外的?官方宣布，让全世界都炸开了锅。
芙林车队是F1围场内的?老牌私人车队，有着悠久的?家族历史，他也曾辉煌过。但因为私人车队的?资金有限,又有多个强势车队相继加入F1，芙林车队无奈走向下坡路。
对赛车运动的?热爱与激情是??级方程式最宝贵的?财富，但在如今的?围场内，热爱并不能?当饭吃。
芙林没有给力?的?汽车制造商，也没有富豪老板投资，不论在赛车研发、引擎性能?、人才管理哪个方面，都无法与对手形成竞争。
曾经的?光荣不复存在,芙林车队成为常年垫底的?耻辱。
芙林车队被收购，早就是意料之中的?事，在F1里，如若没有足够的?资金，是无法长远地走下去的?。
但收购芙林的?人，竟是来自华国的?车企。
国外人士虽然惊讶，但多数是抱着调侃的?心思来看待。毕竟华国的?汽车运动发展低迷，连汽车改装气氛都不浓郁。
家家户户对车的?需求只在于代步，而非对汽车本身的?喜爱。就这样的?环境背景下，赛车运动根本无法兴起。
而国内的?赛车迷可兴奋了，不论这只车队实力?如何拉胯，但毕竟是首支本国车队。喜爱赛车的?赛车迷门开始了疯狂的?讨论，原本??小时难得有??个新?帖的?论坛，差点热闹得打不开页面。
某F1论坛，赛车迷的?讨论不绝。
【怎么回事？现在的?F1都有华国车队的?？我是不是还没睡醒？有没有老哥愿意被我打??拳，让我看看这是不是在做梦。】
【以前我觉得Don挺沙比的?，但最近几场华国锦标赛确实让我有所改观。但是，就这几场比赛的?成绩，唐??龙就胆大包天敢挑战F1了？？】
【不要激动，各位。你?们没注意国际汽联的?官宣吗？Don不仅收购了芙林，他们还要运用来自Don的?赛车手。原本芙林俩车手成了备胎，牛叉！】
【虽然芙林的?排名是有些那啥，但最起码俩车手还是正?正?经经拿过F1超级执照的?。可Don的?那两位？？都有资格上F1了？国际汽联怎么还真?愿意给他们颁发临时执照？】
【给钱了呗！有钱啥事做不到？唐亚集团可有钱了】
【华国第??个环法冠军（公路自行车运动赛事），华国第??个世界杯冠军（足球），华国第??个F1世界冠军。各位老哥发表下看法，哪个可能?性最小？】
最后??个帖子，也是回复最多的???个帖子。
网友多数喜欢看热闹、爱调侃，这位楼主举了三个赛事例子，前二?者体育赛事国内发展让人听了就忍不住掉眼?泪。而最后??个，让人都不知道如何下嘴讨论。
——这还用问吗？肯定是国足。
——沙比楼主小学生吧？这么弱智的?问题都拿出来发帖，真?把?我们论坛的?用户当你?爹了。你?爹我大发慈悲告诉你?答案，全都不可能?。
——楼上素质??点，我觉得世界杯冠军的?可能?性最小，其次是F1吧，最后再是环法。不过这个问题没有任何意义，这些难度都比上火星还难。
——按概率来说?，还是F1世界冠军的?可能?性最小。华国注册的?足球运动员几万肯定有的?，自行车运动员几千上万没问题，主要是足球、自行车的?门槛低。赛车运动员不同，光是花费就没多少人承担得起，培养人数估计还不到三位数。
——环法冠军最容易，只要肯花钱把?华人运动员买进xx车队当混子混完全程，十有八/九可以混??个冠军。其次是F1，用钱收购豪门车队，再找个华人车手当二?号车手继续当混子，过个几年说?不定可以沾个冠军车队，但车手世界冠军就甭想了，自己?的?实力?如何还没点b数？最难的?还是世界杯，有钱都买不到??个机会?，只能?硬拼实力?。
——要我说?还是国足，可能?F1这赛事消失了，国足连四强都没见到影子。
——楼主说?的???个比??个难。
这种?帖子含有钓鱼性质，不同用户的?观点不同，马上就着楼中楼评论、讨论、回击，最后引发??场骂战。这骂战愈演愈烈，到达无法休止的?地步。
而这个帖子的?回复量也很快地破了万，??个小众论坛，平时大部分潜水观望的?人，也纷纷鲤鱼打挺滚了出来。
——龟儿子别吵了，先不提让人伤心的?环法和国足。就说?说?F1吧，距离冬测（冬季测试）都没几个月了，Don能?不能?造出??辆看得过去的?赛车啊？
简行平时就喜欢上网看网友讨论，他很少会?发表评论，多数为潜水。
只有在实在忍无可忍，觉得对方脑残到需要接受制裁的?时候，才会?忍不住纠正?。
在F1里，新?赛季开始之前，所有的?技术人员、管理人员都会?回到自己?的?工作岗位上，开始准备新?赛季的?冬季测试工作。
在冬季测试之前，工作人员会?在实验室的?计算机实验机上将赛车各方面的?零件进行测试，将所有可能?发生的?问题解决。但实验终归是实验，最终他们还需要??场真?实测试。
冬季测试就是这么??场测试，它需要将所有赛车零件组装到??起，进行真?人、真?车、真?赛道的?测试工作。
冬季测试主要是为了测试每个车队的?新?赛车，是新?赛季前的?哨站。
在冬季测试中，不仅是车手熟悉新?赛车的?驾驶的?测试、新?赛车的?性能?与稳定性，更?是测试团队、赛车、车手之间的?配合。
不仅测试新?赛季新?赛车的?性能?、耐用性、稳定性，同时也是测试团队、赛车、车手之间的?配合。
每个车队与车手，可以通过对手在赛道上的?实际表现、成绩数据，互相了解彼此之间的?实力?差距。
如若能?在冬季测试中取得较好的?成绩表现，就会?获得更?多来自媒体的?报道，对车队的?曝光也有好处。而车队的?曝光度提升，车队赞助商也会?满意，意味着也许会?有更?多潜在赞助商愿意支付赞助。
新?赛季的?季前测试（冬季测试）分为两轮，首轮冬测是2月26日~3月1日，第二?轮冬测是3月6日~3月9日，在西班牙巴塞罗那的?加泰罗尼亚赛道上举行。
这条赛道也是公认的?最乏味无聊的?赛道之??，它是中高低速弯最平均的?赛道，也是国际公认的?安全赛道。再加上这条赛道经常被各车队用来进行赛车测试，导致所有车手对这条赛道相当熟悉。
冬测的?时间在二?月，也说?明车队没有春节放假这个概念。时间本就紧迫，巨大的?压力?让车队近乎喘不过气来。
幸好有简凌送来高技术人员，也让车队的?进展更?加顺利。车队在芙林车队原本的?赛车上进行研发、修改，最后将引擎选择定为芬提曼车队的?引擎。
理由很简单，芬提曼的?引擎比梅斯肯的?要便宜。
F1赛车的?平均造价为700万美元，每个车队平均年投入约2亿美元。购买引擎并不是买??个就万事大吉了，两位车手，??赛季十几场比赛都需要引擎供应。这期间还不排除引擎故障等问题。
虽然也有中游车队百利也同样可以为其它车队供应引擎，价格也相对比较便宜。但为了获得更?好的?成绩，车队还是决定朝芬提曼购入引擎。
在许多人准备春运的?时刻，车队已?经将赛车确定得差不多了。但费边与工程师讨论之后，却有了另??种?想法。
这是车队的?高度机密，只有部分核心人员才知晓。
费边道：“我们的?工程师利用规则上的?漏洞，对赛车进行了??点小改动。”
费边??向大胆，没有他做不出来的?事。简行听到这句话，第??反应就是，这不是作弊吧？
像是看出了简行所想，费边道：“这绝对不是作弊，规则上可没有明说?这??点。你?放心，这绝对不能?判定我们作弊的?。”
工程师为赛车设计出了??款可变形前翼，前翼在直道上会?向下变形，在减速时候又会?恢复原状。
当翼片靠近地面时会?产生更?强的?下压力?，这样有助于车手将赛车推到极限，赛车会?更?快、更?稳定。这是利用了地面效应。
简行还是觉得不靠谱：“FIA有过规定，赛车前翼必须高于赛车赛考平面75mm。”
为了防止车队制造可变形前翼来钻规则漏洞，FIA还会?对车队的?赛车进行测试。
FIA会?在赛车前翼上防止约200kg的?载荷来测量前鼻的?变形量，如果前翼的?变形量过大，那么赛车就是不合格的?。
费边道：“已?经通过FIA测试了。”
这下简行更?晕乎了。